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(中央社記者程啟峰高雄26日電)高雄輕軌首度面臨跨年疏運考驗,是否延班營運頗令高捷公司傷腦筋。高捷公司近日要與市府研議,將以安全第一為考量,避免發生意外。

高捷公司總經理陳瑞騰今天指出,上週夢時代大氣球遊行,大量人潮湧進時代大道,人車漠視輕軌營運,紛紛在即將進站的輕軌軌道和車站路廊上佇足停留,甚至連在車站大批候車民眾也未迴避,更有民眾坐於車站路廊上,讓交管人員為勸離民眾忙翻,也嚇出一身冷汗。

他又說,即使占用輕軌路廊觸法可依法裁罰,但主管單位仍以勸導優先。

陳瑞騰說,以大氣球遊行當天為例,很多民眾擅闖,還不理會站務人員勸導,義交也忙著維持秩序,以防人車衝擊輕軌行車,所以高捷面對跨年輕軌營運顯得更審慎。

高雄輕軌平日營運時間到晚上9時,高捷有意延駛,與捷運一起配合跨年輸運再收班,但是考量散場時間可能人潮湧現,一旦民眾不遵守秩序,恐怕衝擊到輕軌行駛的安全,高捷還要和市府進一步評估。

高捷指出,如果輕軌要配合延長收班營運,將要尋求更多警力協助,各車站也要加派站務人員疏導,否則人車都有安全疑慮。1051226

工商時報【鄭淑芳、翁毓嵐╱台北報導】

蘋果iPhone 6系列觸控螢幕失靈問題終於有解!蘋果17日在官網中宣布「適用於iPhone 6 Plus 的Multi-Touch 維修方案」,針對螢幕未破裂的iPhone6 Plus用戶,提供新台幣4,900元的優惠維修價。很可惜的是,也有類似問題的iPhone 6,並未納入此維修方案中。

iPhone 6系列問題不斷,自今年8月起就相繼傳出螢幕觸控失靈的案例,據以專業拆解iPhone手機的網站iFixit研究指出,iPhone 6系列存有設計瑕疵,因缺乏堅固結構保護,容易在彎折時受損,導致觸控螢幕上方出現灰白的閃爍線條或觸控螢幕逐漸失靈,這種狀況在iPhone 6 Plus身上尤為嚴重,由於爭議層出不窮,蘋果17日終於決定正視這個問題,推出iPhone 6 Plus螢幕維修方案。

依據蘋果官網公佈的「iPhone 6 Plus的 Multi-Touch 維修方案」指出,如果消費者的iPhone 6 Plus裝置因掉落,碰觸到堅硬的表面多次,並遭受進一步壓力(如放在口袋時被坐壓),致出現顯示器閃爍或Multi-Touch等問題,在可正常使用且螢幕未破裂或破損的狀況下,透過Apple或Apple授權維修中心維修,只須酌付製造商建議維修價格新台幣4,900元。

但若是受損嚴重到螢幕碎裂,因為無法判斷螢幕有沒有閃爍或是觸控功能是否失靈,即無法適用此方案。

此外,先前因類似問題送修的iPhone6 Plus用戶也可以向蘋果提出申訴及證明,蘋果也將權?用戶原先送修維修費用,若高於4,900元就會退回中間的價差;惟先前送修的門市僅限於經蘋果官方授權版的維修通路,若是透過其他維修管道同樣不適用此方案。

據了解,蘋果此回會如此明快回應,傳與今年10月間曾遭用戶集體提告有關;不過,蘋果至今仍未承認觸控螢幕失靈,是因觸控控制晶片在手機受壓後,會與主機板分離所致,並將問題鎖定在係因手機經摔落才導致零件鬆脫;此外,被指有同樣狀況的iPhone 6也不在蘋果此次的維修範圍內。

除了「觸控門」事件外,蘋果iPhone 6、iPhone 6S系列近日也在中國大陸地區傳出手機會在仍有50%至60%電量的情況下異常關機,且若不充電就無法開機,對此,蘋果現正積極與美國公司總部進行溝通中,將就相關產品問題做出技術判斷。另對已提出投訴的消費者,蘋果也承諾將以採更換電池的方式來進行補救。

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